Статија од Крис Кинсфатер |20 март 2017 |Дискови за наизменична струја |
Светот на контрола на моторот сигурно може да биде збунувачки.Со заменливоста на зборовите, вистинското значење на VFD (Variable Frequency Drive) понекогаш може да се помеша со терминот ИНВЕРТЕР.Со цел подобро да разбереме зошто купувањето VFD може или не е најдоброто решение за вас, сакаме да започнеме со кратка и лесно разбирлива дефиниција за тоа што навистина е VFD.
VFD е и електричен и електронски уред за манипулација со фреквенција со намена:
l Преземање на наизменична струја од страната на напојувањето
● Превртување на таа моќност на DC напон
● Складирање на тој напон во VFD
● Користење на внатрешна технологија на технологија за супербрза префрлување наречена IGBT'S која ќе создаде форма слична на синусен бран со која може да се манипулира со „промена на нормалната фреквенција од 60 HZ“ до алтернативна вредност, со што се менува брзината на 3-фазна индуктивна или понекогаш мотор од типот PM.
Звучи едноставно нели?Најмалку првите три точки успеаја... но тука работите можат да станат малку незгодни.Иако е точно дека VFD ја „инвертира“ струјата на наизменична линија, она што се произведува од VFD НЕ е чист AC синусен бран.Што сакам да кажам со ова?Ова е местото каде што имаме тенденција да доживееме одредена конфузија.Вообичаено е верувањето дека VFD произведува чист AC синусен бран исто како РОТАРИЕН ФАЗЕН КОНВЕРТЕР (RPC), што не е случај.
Она што всушност го обезбедува VFD е симулиран синусен бран преку (PWM) пулсна ширина модулација.Излезот PWM е всушност само манипулиран бран на DC излез.Во овој прикриен формат, нешто како AC INDUCTION мотор не може да прави разлика помеѓу AC и DC брановите.
Целата цел зад уредот не е ништо повеќе од усогласување на потребните брзини неопходни за процесните апликации.Ова може да варира од систем за пренесување, системи за вентилатор/дувалка за барања за притисок или проток, брзина неопходна за вретена на центрите за обработка и многу други видови апликации за обработка што се користат во сите видови индустрија.
Сепак, тоа е исто така причина поради која VFD не може да се користи како „ОПШТО НАПОЈУВАЊЕ“ за контрола на машината, тоа е конкретно КОНТРОЛЕР НА БРЗИНА НА МОТОР.Секоја погрешна примена на оваа намена може да доведе до дефект на опремата или VFD.
На кои апликации НЕ може да се користи VFD?
● Отпорни оптоварувања (заварувачи, печки, грејачи итн.)
● Традиционални 1фазни мотори со капачиња
l Опрема со главна контролна табла и (внатрешна дистрибуција) обид да се користи VFD како напојување.
l Примена на VFD на машина со прекинувачи директно поврзани со моторот (VFD треба директно да се поврзе со моторот) Отворените кола создаваат пожари, на пример.
Накратко, треба да се користи RPC за да се контролира целата машина ако бара 3-фазна напојување и да се користи VFD ако навистина му треба контрола на брзината на моторот и е директно поврзан со асинхрон мотор со наизменична струја што може да се справи со формата на бранот како што е предвидено со VFD контролер.При користење на оваа едноставна логика, нема повторно да има дефект на опремата.
Крис Кинс татко
Време на објавување: 19-19-2022 година